Літаку урядових ліній ФРН із міністеркою закордонних справ Анналеною Бербок на борту не дали перетнути повітряний простір Еритреї. Причини відмови не пояснили. Це вже не перша проблема з авіасполученням під час офіційних візитів глави МЗС. Негаразди з лайнерами, зокрема технічні, траплялися і в попередні роки — за часів тодішньої Канцлерки ФРН Ангели Меркель. Хто і що заважає участі урядовців у турне та самітах?
Літак з Анналеною Бербок прямував до Джибуті: там очільниця МЗС Німеччини мала провести перемови про урегулювання проблем конфлікту в Судані і обстрілів хуситами суден у Червоному морі. Джибуті мала стати першою зупинкою триденної поїздки Бербок до Східної Африки. Також міністерка планувала відвідати Південний Судан.
Через збройні конфлікти в Судані і Ємені пересуватися небом над країнами літакам небезпечно, тож авіамаршрут мав пролягати через Еритрею. Утім, коли пілот запитав про перетин повітряного простору країни, диспетчери йому відмовили.
Незважаючи на всі наші зусилля, ми, на жаль, не отримали дозволу на проліт над Еритреєю,
— сказав відповідальний за рейс пілот Luftwaffe.
Дозвіл на проліт зазвичай видають під час рейсу, але цього разу стандартну процедуру порушили. Звернення до міністерства закордонних справ Еритреї результату не дали.
Через проблеми з авіасполученням літак зробив незаплановану зупинку у Джидді, у Саудівській Аравії.
«Коли відбуваються події, які насправді не заплановані, треба бути гнучким», — прокоментувала інцидент Анналена Бербок та зауважила, що в кризовому регіоні не все може йти «так, як за нормальних, мирних часів».
Сьогодні Бербок планує знову вилетіти до Джибуті, щоб обговорити план Європейського Союзу щодо захисту цивільного судноплавства у Червоному морі від нападів хуситів.
«Для мене важливо наголосити, що це місія із захисту кораблів, іншими словами, — оборонна місія», — сказала вона.
Системні проблеми з перельотами
Це не перша проблема Анналени Бербок з перельотами: у серпні глава МЗС ФРН скасувала тижневу поїздку до Індо-Тихоокеанського регіону через численні технічні проблеми з її урядовим літаком.
Анналена Бербок скасувала візит до Австралії та Нової Зеландії через проблеми © DPA
У травні 2023-го вона застрягла в катарському Досі через спущене колесо лайнера.
А взимку позаторік Бербок мала скасувати зустріч із британським колегою після того, як її літак приземлився в Ірландії через ожеледицю.
Більше того — проблеми з урядовими літаками почалися ще за часів Канцлерки Ангели Меркель. Найгучнішим інцидентом стало її запізнення на саміт G20 у Аргентині у листопаді 2018 року, яке сталося саме через проблеми з літаком.
29 листопада Меркель вилетіла на урядовому лайнері Konrad Adenauer до Аргентини, але через технічний збій змушена була перервати політ. У небі над Нідерландами екіпаж повернув назад і приземлився в Німеччині. Канцлерка переночувала в готелі в Бонні, і наступного дня інший урядовий літак доправив її до Іспанії. Звідти вона вилетіла 30 листопада на саміт регулярним рейсом, запізнившись на зустріч приблизно на 12 годин.
Причиною раптового приземлення стало те, що лайнер Меркель у польоті втратив зв’язок із наземними службами. Пілотам вдалося зв’язатися з диспетчерами тільки за допомогою супутникового телефона. Це сталося через несправності електроніки та необізнаність пілотів із особливостями роботи з новою радіосистемою. Усе це стало великим ударом для авіакомпанії Lufthansa — саме вона продала літак уряду.
Після зриву вже цьогорічного серпневого візиту Анналени Бербок до Австралії, Нової Зеландії та Фіджі через поломку того самого літака урядовий Airbus вирішили продати. Тиждень тому його виставили на аукціон.
Замість старого лайнера, для подорожей на далекі відстані тепер використовують два нові літаки Airbus А350-900. Максимальна дальність польоту урядових лайнерів — близько 18 тисяч кілометрів. Це означає, що вони можуть дістатися з Берліна до будь-якої точки світу без додаткового приземлення.
Та тепер на заваді німецькій дипломатії стали інші повітряні проблеми.